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随州起重运输车制造,高质低价,讲究效率

2019-05-25 07:39:01 644次浏览

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起重运输车又称随车吊,是在货车底盘基础上加装起重系统(吊机),由全液压泵系统,实现快速升降,回转,吊运物体的一种设备.一般装配在货车上。

1、前置式

前置式的起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间,这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适应于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货厢面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置。此外,因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机液压缸的管道较短,流动阻力小,液压传动效率比其它布置型式高。所以,多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载。

2、中置式

中置式的起重机安装在汽车车厢中间,这种型式的起重能力一般在1-3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放。但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低。

3、后置式

后置式的起重机安装在汽车车厢后部,这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车,其特点是车厢面积利用率高,起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安装在车辆的尾部,因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配,使操纵性变差。此外,主车架需作改装设计,并且受载情况变坏。

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